Okręt podwodny U-2331 (typ XXIII) - 1/35 - Bronco Models

Zanim zaczniesz…

Wykorzystane zestawy:
- German Type XXIII Costal Submarine, Bronco Models CB 35104, (ocena zestawu 6/10)

Wybrane narzędzia i materiały:
- kleje:
- Bilmodelmaker "SPawacz",
- Cyjanoakylowe,
- papiery ścierne o gradacji 600, 800, 1200, 2500,
- taśma maskująca Tamiya,

Chemia modelarska:
- farby:
- Vallejo Model Air: 71050 Light Grey, 71021 Black Green, 71056 Black Grey, 71057 Black, 71052 German Grey, 71085 Italian Red, 71056 Steel, 71062 Alluminium, 71073 Black Metallic, 71 077 Wood,
- Vallejo Color: 70093 Flat Yellow, 70916 Sand Yellow,
- Italeri: 4769AP Flat White,
- Bilmodelmaker Polshed Alluminium,
- washe i werniksy:
- AK Ineractive Naval: 305, 306
- podkłady w sparyu: Citadel Skull White,

Niemal natychmiast po zakończeniu działań wojennych w październiku 1939r. spokojne wody Zatoki Gdańskiej zwróciły uwagę wyższych oficerów Krigsmarine z admirałem K. Dönitzem na czele. Doskonałe naturalne położenie i ukształtowanie tego akwenu, stosunkowa duża głębokość przy płaskim i równym dnie, osłonięcie z trzech stron lądem, korzystne położenie w pobliżu trzech portów morskich, Gdańska, Gdyni i Helu oraz fakt, ze obszar ten znajdował się poza zasięgiem działania lotnictwa alianckiego czyniły z niego idealną bazę do szkolenia załóg okrętów jak i testowania nowego rodzaju uzbrojenia i wyposażenia okrętowego. Już w 1940r. w stoczniach Gdańska i Elbląga zaczęto budować okręty podwodne, zaś port w Gdyni przekształcono w bazę dla okrętów Krigsmarine.

Więcej >>>>

U-176 (typ IXc) - 1/350 - Mirage Hobby

Niemiecki okręt podwodny U-176 należał do typu IXc, dużych oceanicznych jednostek, które początkowo miały pełnić rolę jednostek dowódczych dla „Wilczych Stad” operujących na jednostkach typu VII. W praktyce jednak operowały samodzielnie, zaś dzięki dużemu zasięgowi mogły wykonywać dalekie patrole u wybrzeży Afryki czy obu Ameryk.
Właśnie podczas jednego z takich patroli u wybrzeży Kuby U-176 został zatopiony wraz z całą załogą przez kubański patrolowiec po uprzednim uszkodzeniu przez patrolujące samoloty US Navy. Z modelarskiego punktu widzenia jednostki typu IXc należały do najładniejszych w swojej klasie, głównie z uwagi na bardzo rasową sylwetę i czystą linię kadłuba, bez żadnych bąbli i temu podobnych rzeczy. Nowy model Uboota w skali 1/350 ze stajni Mirage Hobby, również zachęcał do budowy – estetycznie i poprawnie wykonane części, spora blaszka z detalami, tylko kleić.
Więcej >>>>

Stalowe trumny

Początkowo ten artykuł miał być zatytułowany „Hotel Hiroszima” i dotyczyć tylko historii radzieckiego okrętu podwodnego K-19. Ponieważ na warsztacie obok rzeczonego K-19 wylądował również K-141 Krusk wygrzebany w moim magazynie przez córkę Wiktorię, zmieniłem tytuł na bardziej wyświechtany, ale doskonale pasujący do obu okrętów które stały się miejscem śmierci wielu marynarzy. Postanowiliśmy zatem wspólnie wybudować oba modele, a przy okazji 11 letnia Wiki mogła zdobyć nowe doświadczenia jako początkujący modelarz, a ja jako „instruktor” w domowej modelarni. Zarówno Kursk jak i K-19 to zestawy wyprodukowane w skali 1/350 przez rosyjską Zvezdę. Zestawy dość proste i nieźle opracowane. Ponieważ nie natknąłem się na żadne zestawy do ich waloryzacji, postanowiliśmy przeprowadzić ją we własnym zakresie. Niewielkim zresztą. Dlatego relacja ta będzie przypomnieniem dwóch wielkich katastrof morskich z modelarską ilustracją.
Więcej >>>>

Kanonierka ORP Generał Haller - 1/72 - od podstaw

 ORP Generał Haller i bliźniacza jednostka ORP Komendant Piłsudski to polskie kanonierki z okresu międzywojennego. Zbudowane zostały w Finlandii na zamówienie rosyjskiej carskiej marynarki wojennej. Carska flota bałtycka, borykała się z problemem w postaci niedoboru małych jednostek eskortowych. W 1916 roku w fińskich stoczniach zostało złożone zamówienie na 12 okrętów. Część z nich miała wybudować stocznia Chrichton AB w Åbo należąca wówczas do Carkiej Rosji, gdzie okręty te klasyfikowano jako storożewyje korabli, czyli dozorowce. Budowę okrętu oznaczonego numerem stoczniowym 648 rozpoczęto 24 stycznia 1917 roku pod numerem zamówienia 2091. Wodowanie nastąpiło w 1918 roku, a ukończenie budowy w 1919 roku. Nowo budowana kanonierka w Rosyjskiej Flocie miała pełnić służbę pod nazwą „Wodoriez” (ros. – brzytwodziób). Wybuch rewolucji październikowej w Rosji oraz uzyskanie przez Finlandię niepodległości, sprawuły, że do przejęcia kanonierki przez Rosję nie doszło, a została ona przejęta przez władze stoczni. Ponieważ marynarka fińska nie potrzebowała wtedy okrętów tej klasy, kanonierki wystawiono na sprzedaż.
Więcej >>>>

Polski trałowiec rzeczny T4 - skala 1/35 - Choroszy Modelbud

Trałowiec rzeczny T4 należał do serii czterech jednostek wybudowanych w latach 1927 – 1932 w Warsztatach Portowych Marynarki Wojennej w Pińsku. Były to niewielkie płaskodenne okręty o bardzo małym zanurzeniu, dzięki czemu mogły operować na płyciznach i bagnach Polesia.
Więcej >>>>

Partnerzy

               

 

Kluby modelarskie

  

 
       
                 
                 

 

Our website is protected by DMC Firewall!