|
Model:
Wykorzystane zestawy:
Kleje:
Farby:
Chemia modelarska:
|
![]() |

Decyzję o budowie modelu tego samolotu podjąłem właściwie już podczas pisania recenzji kalkomanii do modeli polskich Bristoli, jakie swego czasu wydała kołobrzeska firma ModelMaker Decals. Samolot ten podobał mi się od dawna, a polskie malowania kompletnie mnie urzekły. Początkowo zamierzałem kupić model czeskiego Eduarda i model skleić bez pisania habilitacji na temat tego samolotu, ale okazało się, że tak prosto to nie będzie. Czeski producent oferuje jedynie wersję z silnikiem RR Falcon, podczas, gdy większość używanych w Polsce F.2b miała zabudowane silniki Hispano Suiza i zupałnie inna obudowę silnika. Zdecydowałem się zatem na zestaw firmy Roden z silnikiem Sounndbeam Arab, który i tak musiałem przystosować do zabudowy silnika HP, którego żywiczną replikę ma w swojej ofercie firma Karaya II. Przy budowie zamierzałem wykorzystać także zestaw blaszek łódzkiego Parta. Zrobiło się na bogato, a więc do roboty...
|
Model:
Kleje:
Farby:
Chemia modelarska:
|
|

|
Model:
Kleje:
Farby:
Chemia modelarska:
|
![]() |

Wykorzystane zestawy:
Kleje:
Farby:
Chemia modelarska:

Biorąc na warsztat najnowsze cacko z IBG Models, a mając świadomość, że pojawia się kolejne wersje, te stricte bojowe, które brały udział w Kampanii Wrześniowej postanowiłem wersję A potraktować jako "rozpoznanie bojem", żeby wiedzieć, jakie możliwości ma nowy Karaś. Do budowy wykorzystałem właściwie taki sam zestaw dodatków jak Sokół, postanowiłem trochę jednak dołożyć od siebie.
W niedługim czasie można spodziewać się na rynku premiery nowego modelu. W ramach współpracy Koszalińskiego Plutonu Modelarskiego w firmą Arma Hobby z Warszawy otrzymaliśmy do testów dwa komplety ramek testowych do będącego w fazie opracowywania modelu samolotu szkolno treningowego TS-11 Iskra. Zasadniczy zestaw składa się dwóch ramek z szarego tworzywa i jednej przezroczystej, ponadto producent dostarczył nam po dwa komplety blaszek fototrawionych.